十月秋濃，正是施工黃金期。

道路延伸、橋梁飛架、高樓聳立……每一處大國工程的印記，都離不開混凝土的堅實支撐。

而在這背后，海螺水泥以可靠的產(chǎn)品與服務，成為眾多重點工程的“品質基石”。

溫度，是決定混凝土澆筑成敗的關鍵因素之一。

今天，我們一起走進張靖皋長江大橋項目現(xiàn)場，看張家港海螺如何以“降溫”技術，守護這座世界級大橋的混凝土質量。

張靖皋長江大橋橫跨長江主航道，串聯(lián)蘇州、泰州、南通三市。其南航道橋主跨達2300米，刷新世界橋梁跨度紀錄，堪稱“中國橋建新名片”。

國慶前夕，大橋再傳捷報——北航道橋兩座主塔主體施工全部完成。

而在這項超級工程穩(wěn)步推進的背后，有一段關于“水泥溫度控制”的攻堅故事。

“夏季高溫逼近40℃，不僅人吃不消，混凝土施工也面臨嚴峻挑戰(zhàn)。”

施工單位中交二航局物資部長商部長說，“水泥水化放熱，加上環(huán)境高溫，容易導致混凝土內外溫差過大，存在一定的安全和質量風險?？販兀褪强仄焚|。”

客戶痛點，就是海螺的攻關起點。

作為大橋主要水泥供應商，張家港海螺第一時間響應，由公司領導牽頭，集結生產(chǎn)、品質、銷售三大條線骨干，成立專項技術小組。

經(jīng)過多輪實地調研與實驗分析，團隊最終提出“源頭控溫 + 中途降溫” 的系統(tǒng)性方案，并通過 “加庫 + 改船” 的組合策略，精準破解高溫施工難題。

源頭控溫：循環(huán)儲發(fā)，靜置降溫

☆將專供大橋的水泥庫從1個增至2個，提升倉儲容量。

☆建立“循環(huán)輪流發(fā)貨”機制，延長水泥靜置時間。

☆讓新出廠水泥充分散熱，從源頭降低溫度。

途中降溫：船運短倒，延續(xù)“冷靜”

☆采用船運短駁替代傳統(tǒng)罐車運輸。

☆減少外界高溫傳導，延長降溫窗口。

☆實現(xiàn)從出廠到工地的“全程溫控”。

方案實施后，水泥到場溫度顯著降低，完全滿足施工標準?！昂Ｂ莸臏乜胤桨附鉀Q了我們的燃眉之急，為混凝土施工質量提供了堅實保障，這也為我們加快施工進度、建成世界級精品大橋增添了信心！”項目施工質控負責人蔣主任說。

從一座庫，到一艘船；從一噸水泥，到一方混凝土；海螺人用專業(yè)與匠心，為大國工程筑基，為時代發(fā)展鋪路。海螺將持續(xù)以高標準、嚴把控，為每一個項目注入“海螺品質”，成就每一座工程的堅實不凡。